Кислотная грунтовка: свойства и применение состава

Кислотная грунтовка: свойства и применение состава

Кислотная грунтовка чаще всего используется при покраске автомобиля, точнее – перед его покраской. Обработка металла таким составом является первичной, и позволяет избежать сварочных работ в ряде случаев. Пользоваться кислотной грунтовкой необходимо строго по инструкции по ее применению, с соблюдением правил безопасности. Важно понимать, что именно от качества выполнения работ этого этапа восстановления кузова автомобиля или любой другой поверхности из металла зависит качество покраски и срок, который она прослужит.

Что такое кислотная грунтовка

Кислотная грунтовка – это смесь цинка и фосфорной кислоты. Такой состав необходимо наносить только на металл, так как при соприкосновении с иными видами грунтовок он может утратить свои свойства и будет просто бесполезным.

Купить кислотную грунтовку можно в автомагазинах. Она может быть представлена как кислотный, реактивный, протравливающий или фосфатирующий грунт, вош-праймер и продаваться либо в виде аэрозоля, либо в виде специальных салфеток или комплектом, включающим и то, и другое.

Часто новички путают кислотный грунт с эпоксидным, но это, по меньше мере, некорректно, так как составы имеют разное предназначение и выполняют разные функции. Грунтовкой на основе фосфора обрабатывают чистый металл, и лишь потом наносят на его поверхность акриловые, и затем — эпоксидные смолы.

Кислотная грунтовка – токсичный и высоко горючий материал. Работать с ней нужно в вентилируюмых помещениях или на открытом воздухе, с соблюдением правил пожарной безопасности, в специальной защитной робе. Несоблюдение этих правил может привести не только к пожару или химическому ожогу, но и отравлению, если пары состава попадут в дыхательные пути.

Свойства кислотной грунтовки

Слой кислотного грунта на поверхности металла, нанесенный в соответствие с инструкцией по применению, обладает высокой износостойкостью, надежно защищает металлическую поверхность и структуру материала от внешнего воздействия, максимально устойчив к влаге и солевым растворам, которыми обрабатывают дорожные покрытия. Кроме этого, нельзя не отметить следующие свойства и преимущества кислотной грунтовки:

• термостойкость – даже под воздействием высоких температур слой грунтовки не меняет своих качеств,
• устойчивость к разрушительному агрессивному воздействию бензина или солярки, машинного масла,
• максимально быстрое высыхание – слой грунта с кислотным составом полностью просыхает за 5 минут.

Покрывать кислотным грунтом можно поверхности из нержавеющей, хромированной или оцинкованной стали и обычного металла, алюминия. Обработанная поверхность не нуждается в последующей шлифовке.

Как выбрать кислотную грунтовку – точный ответ на этот вопрос может дать только профессионал. Если нет опыта в использовании таких составов, то лучше обратиться за консультацией к мастерам по ремонту кузовов автомобилей или продавцу автомагазина. Покупать подобные материалы наобум нельзя ни в коем случае.

Где можно применять кислотную грунтовку

Область применения любого вида кислотной грунтовки строго определена производителем и описана в инструкции к средству. Если указано, что состав предназначен для обработки кузова автомобиля, то следует применять его только для рекомендуемых целей.

Иногда подобные виды грунтов можно встретить на прилавках строительных магазинов. Там продаются составы, которыми можно грунтовать, к примеру, железные заборы, ворота, ангары. Принцип их использования, практически, не отличается от принципа применения автомобильных грунтовок, как и состав.

Садоводы и огородники иногда используют кислотные грунтовки для восстановления каркасов теплиц, стоек для поливочных систем, сформированных из металла. Но такое применение требует дополнительной обработки конструкции, чтобы исключить попадание веществ из состава грунтовки в структуру почвы.

Обрабатывать каркасы нужно на специальных площадках, забетонированных или покрытых плотным полиэтиленом. После выполнения работ бетонная площадка тщательно вымывается, при этом обеспечивается слив использованной воды в места, где он не причинит вред атмосфере, а полиэтиленовая подстилка утилизируется.

Как пользоваться кислотной грунтовкой

Нанесение любой грунтовки, в том числе и кислотной, требует строгого соблюдения технологии выполнения работ. Независимо от того, для каких целей используется подобный состав, необходимо следовать следующим рекомендациям:

• грунт перемешивается и тщательно взбалтывается,
• нанесение состава возможно лишь в диапазоне температур воздуха от 10 до 32⁰С
• поверхность перед обработкой кислотным грунтом зачищается и обезжиривается,
• работы выполняются в перчатках из резины, чтобы на металле не оставались потожировые следы от рук,
• толщина первого слоя грунта должна составлять не менее 8 микрон, чтобы обеспечилась качественная адгезия,
• соответствующая эффективность состава возможна лишь при нанесении его на «чистый» металл, без следов старой краски или шпатлевки,
• прежде чем наносить следующий слой, нужно дождаться полного высыхания предыдущего — не менее 15 минут,
• шлифовать поверхность кислотной грунтовки на металле перед нанесением акриловой не нужно.

Непосредственно на грунт с кислотным составом класть слой краски нельзя. Утрать свои свойства и эффективность могут и краска, и грунт.

При выборе кислотной грунтовки не стоит отталкиваться от ее цены. Экономить в этом случае просто недопустимо, но и переплачивать не следует. Самое главное – внимательно ознакомиться с описанием состава и рекомендациями по его применению от производителя, выслушать мнение профессионалов или консультантов магазина.

Что такое кислотный грунт и где он применяется

Качество окрашивания кузова автомобиля во многом зависит от типа применяемой грунтовки. Только хороший грунт по-настоящему защитит металл от коррозии, позволит слою краски служить долго и без нареканий. Лучше всего в виде первого слоя на основание наносить кислотный грунт . Он позволяет избежать сварочных работ в будущем.

Что такое кислотная грунтовка

Существуют разные типы грунтовок по металлу. Одними из наиболее популярных являются кислотные ( другое название – реактивные, фосфатирующие). Кислотный грунт – мощное средство на основе поливинилбутираля, фосфорной кислоты и цинка. Такие грунты обеспечивают надежную химическую адгезию, формируя крепкий защитный слой на металле. Также они способны буквально уничтожать уже имеющуюся ржавчину, полностью счистить которую физическими методами сложно.

Если при чистке частицы ржавчины все равно сохранятся в порах, микротрещинах, то химическая обработка исключает такую проблему. Компоненты кислотного грунта преобразуют коррозию в пленку на основе фосфатов, при этом последняя не только не вредит, но и предохраняет кузов от окисления. Цинк после загрунтовки тоже играет важную роль: он осаживается на поверхность, работая по типу методики холодного цинкования. Поскольку цинк почти не подвержен окислению, бояться повреждения кузова не стоит.

Свойства и виды грунтовки

Кислотные грунты можно наносить непосредственно на металл (черный или цветной), а также на любые другие основания. Они неплохо совмещаются с эпоксидными грунтовками, с акриловыми материалами. Лишь некоторые средства не годятся для стали, о чем имеется соответствующая пометка производителя.

В отличие от травящих грунтов, кислотные дополнительно изменяют структуру поверхности, делают ее более пригодной к последующему нанесению краски (улучшают сцепление). Вот основные свойства кислотной грунтовки:

• стойкость к действию влаги, солей;
• высокая износостойкость;
• защита изделий от разных видов внешнего воздействия.

Все грунты кислотного типа делятся на однокомпонентные и двухкомпонентные. Первые реализуются в готовой форме, не требующей добавления дополнительных веществ. Они часто реализуются в баллонах, потому очень удобны в применении. Достаточно тонкого слоя грунтовки, чтобы она полностью проявила свои свойства. Но у однокомпонентных грунтов есть минус: после их сушки требуется повторное грунтование акриловыми средствами с наполняющими свойствами (с цинком или хромом, свинцом).

Двухкомпонентные составы лишены таких недостатков. В применении они не так комфортны. Придется смешивать 2 состава между собой в определенной пропорции. Зато после сушки первого и второго слоев можно быть уверенным в полном преобразовании коррозии без акриловых или иных грунтовок.

Особенности нанесения средства

Грунт служит промежуточным слоем между металлом и краской кузова. Перед его нанесением важно тщательно подготовить поверхность, чтобы она стала гладкой, ровной. Для этого вначале убирают все загрязнения механическим путем (чисткой, шлифовкой), далее производят обезжиривание основы. В обязательном порядке избавляются от старой шпаклевки, иных ремонтных материалов. Работать с грунтовкой следует при температуре +10…+30 градусов. Перед нанесением ее надо хорошо взболтать, в какой форме бы она ни продавалась.

Обычно на детали кузова наносят грунт из баллончика или заливают его в краскопульт. Сварные швы, если таковые есть, закрашивают кисточкой. На заводах нередко детали просто опускают в кислотные грунтовки или применяют метод распыления в безвоздушном пространстве. Толщина готового покрытия не должна быть более 8-ми микрон, в противном случае сцепление с краской будет ухудшаться. После выполнения первого слоя выжидают 10-20 минут, затем можно производить второй слой, если это нужно. Двухкомпонентные грунты после полной сушки разрешается сразу покрывать краской. Такой тип обработки серьезно повышает износостойкость кузова на много лет.

Для чего нужен праймер для ногтей?

Делаете искусственное покрытие в надежде, что оно будет долго держаться, но буквально через неделю появляются сколы? Праймер для ногтей – это невидимая защита и средство, которое поможет продлить жизнь вашего маникюра. Каким образом он это делает? Какие функции выполняет? Как не запутаться в названиях, видах и приобрести то, что действительно нужно? Давайте разбираться.

Что такое праймер для ногтей?

Праймер (в переводе с английского «primer» означает «грунтовка») — это специальное средство для усиления адгезии при подготовке ногтей к искусственному покрытию. Он подсушивает и обезжиривает ногтевую пластину, выступает в роли двустороннего скотча — обе его стороны обладают адгезивными (склеивающими) функциями — тем самым улучшается сцепка между ногтем и искусственным материалом.

Праймер не создает отдельный слой покрытия и как правило обладает жидкой текстурой. Он не требует использования лампы для маникюра, так как отлично высыхает на воздухе в течение минуты. Основная ценность праймера заключается в том, что благодаря ему в самых уязвимых местах — торце и по краям ногтевой пластины — покрытие не скалывается и держится максимально долго.

Виды праймеров для ногтей и чем они отличаются?

Сегодня на полках маникюрных магазинов можно встретить два основных вида: бескислотные праймеры и кислотные праймеры. Давайте разбираться в чем их принципиальные различия и для каких целей они предназначены.

Бескислотные праймеры для ногтей

Бескислотный праймер оставляет на ногтевой пластине липкий слой, за счет которого продукт гарантирует надежную сцепку материалов. В его состав входят компоненты, которые временно изменяют рН натурального ногтя и делают его ближе к рН искусственного покрытия (сильно щелочного). После нанесения бескислотного праймера на ногтевой пластине остается очень липкий слой. За счёт этого искусственный материал как бы «приклеивается» к ногтевой пластине и держится гораздо лучше.

Этот вид праймера не оказывает дезинфицирующего действия и не убирает лишнюю влагу, поэтому в некоторых случаях его лучше использовать в комплексе с другими продуктами — обезжиривателем, дезинфектором, дегидратором. Обезжириватель уберет с ногтевой пластины пыль, частички грязи, естественные отложения (например, жир), появляющиеся в результате естественного увлажнения пластины. Дезинфектор (например, Nayada) удалит с поверхности ногтей все возможные микробы, грибки и бактерии. А дегидратор уберет лишнюю влагу. Каждый продукт выполнит свою определенную функцию, повысит качество вашей работы и длительность носки покрытия.

Бескислотный праймер не нарушает рН-баланс и не проникает в глубокие слои ногтевой пластины, поэтому он безопасен для кожи и ногтей. Обратите внимание, праймер наносят не на всю ногтевую пластину, а только на ее свободный край. К тому же наносить праймер необходимо тонким слоем, иначе в процессе носки могут появиться отслойки.

ИНТЕРЕСНО! Бескислотный праймер также подойдет для создания различных дизайнов: на него можно отпечатать фольгу, закрепить втирку, слайдеры и даже сделать стемпинг.

Кислотные праймеры для ногтей

Кислотный праймер на 70-100% состоит из метакриловой кислоты. Кислота протравливает поверхность ногтя, приподнимает его кератиновые чешуйки и проникает в глубокие слои. В результате искусственное покрытие цепляется за открытые чешуйки ногтя и за счет этого сцепка материалов становится очень надежной, а носка покрытия максимально длительной даже на самых влажных и жирных ногтях. Обратите внимание, это средство используется только при наращивании, либо для ногтей с гипергидрозом (очень влажной ногтевой пластиной).

ВАЖНО! Метакриловая кислота, входящая в состав этого продукта — очень агрессивное вещество, которое может спровоцировать появление ожогов, поэтому работать с таким праймером нужно аккуратно! Наносите его тонким слоем, отступая от боковых пазух и кутикулы.

При неправильном использовании кислотный праймер может вызвать:

• ожоги, аллергические реакции и дерматиты;
• истончение ногтевой пластины.

К тому же метакриловая кислота имеет очень едкий, неприятный запах. У мастера, работающего без маски, от постоянного вдыхания ее паров могут возникнуть сонливость, головная боль, расстройство зрения, слуха, а также обострение хронических заболеваний. Поэтому будьте осторожны при работе с кислотным праймером и соблюдайте правила индивидуальной защиты!

Однако этот вид праймера имеет огромное преимущество — он обладает бактерицидными свойствами, которые блокируют появление микробов между искусственным покрытием и ногтевой пластиной. Кислотный праймер подходит для работы на влажных ногтях, а именно на них риск появления различных бактерий и микроорганизмов очень большой.

И еще несколько фактов о кислотном праймере:

Некоторые виды праймеров подходят для работы либо с гелем, либо с акрилом. Перед покупкой внимательно изучите этикетку, чтобы понимать для работы с какими материалами он предназначен;

Больше — не значит лучше! Не наносите более 2 слоев кислотного праймера. Помните, что вредные компоненты, входящие в состав праймера, не вымываются и не испаряются с поверхности ногтя;

Если клиент жалуется на жжение ногтя или около него, обязательно промойте участок водой. Возможно у клиента чувствительная кожа, истонченная ногтевая пластина и ваше бездействие может спровоцировать ожог;

При работе с кислотным праймером используйте перчатки, маску, очки, чтобы избежать попадания средства на кожу, а паров в носоглотку и глаза.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Достойный вариант кислотного праймера вы найдете у бренда NeoNail. Его главная особенность заключается в том, что он совместим с акриловой и гелевой текстурами. А это на рынке nail-индустрии является большой редкостью, потому что производители чаще всего создают праймеры под каждую из текстур.

Праймер, бондер, бонд – в чем разница?

При выборе праймера необходимо учитывать, что у разных брендов он имеет разные названия. Например, у Nail Club он называется Bond Primer, а у InGarden — Bonder.

Почему так случилось? Из-за изменений, которые произошли с праймером по мере развития nail-индустрии. В самом начале производители представили гелевый продукт для подготовки ногтевой пластины к нанесению базы. Такой праймер обладал плотной текстурой и требовал сушки в лампе. Спустя время средство сделали жидким, чтобы оно не придавало искусственному покрытию лишнюю толщину, и назвали «бонд». Но многие производители оставили прежнее название — «праймер». Поэтому теперь вы можете встретить в магазинах праймер, бонд, бондер, а также софт-бонд, ультра-бонд.

Так сложилось, что производители выпускают один и тот же продукт под разными названиями. Конечно это вызывает путаницу, усложняет выбор. Самый простой способ не ошибиться при покупке данного средства — внимательно изучить этикетку. Если на бондере или праймере есть надпись «бескислотный» или «no acid», это и есть тот самый «двусторонний скотч», который улучшит сцепку между ногтем и искусственным покрытием.

Как правильно наносить праймер на ногти?

Этап 1: Обработка кутикулы и придание формы ногтям

Прежде, чем наносить праймер, необходимо привести ногти в порядок: обработать кутикулу и придать ноготкам красивую форму. На этом этапе нам понадобятся:

Зачем нужна реактивная грунтовка: ее виды и правила использования

Для чего нужна кислотная грунтовка и что это такое? Другие наименования такого средства автохимии, которые можно услышать – это фосфатирующая, протравливающая, реактивная грунтовка, вош-праймер. Главные его свойства – высокая адгезия и антикоррозионное действие. Поэтому назначение кислотного грунта заключается в протекции металла кузова авто от появления ржавчины.

Почему грунт именуется кислотным? Разъясняется это тем, что он отверждается с помощью кислоты.

Описание и типы вош-праймеров

Основным компонентом реактивной грунтовки выступает фосфорная кислота, которая образует на поверхности труднорастворимую прочно соединенную с металлом авто пленку.

Характеристики кислотного грунта:

Кислотный грунт для ремонта авто делят на два типа:

Особенности внедрения

Протравливающий грунт приравнивают к классу первичных и наносят только до покраски кузова авто. При всем этом делать это нужно значительно минимальным по толщине слоем в отличие от других типов авто грунтовок, что связано с очень хорошими адгезивными свойствами. Нанесение средства обязательно должно быть равномерным для того, чтобы не кинуть коррозии ни мельчайшего шанса.

Этот кислотный грунт марки DUR российского производства быстро сохнет, обеспечивает надежную антикоррозийную защиту поверхности металла и его не нехорошее сцепление с основным покрытием. Это средство не содержит в своем составе хроматов. Для отверждения употребляется реактивный катализатор, входящий в набор. Цвет грунтовки – серый, объем составляет 1 л.

Если этим указанием пренебречь, то это приведет к полному разрушению защитного покрытия и вся работа полетит коту под хвост.

Кислотный грунт относится к ядовитым и горючим материалам, поэтому при работе с ним очень принципно придерживаться основных правил предосторожности – не использовать средство вблизи открытого огня, нагревательных источников и при огромных температурах, не допускать попадания на кожу и слизистые, защищать глаза и органы дыхания.

Варианты нанесения кислотного грунта

Нанесение кислотного, или реактивного, грунта на авто может осуществляться разными способами:

В гаражных аспектах распространены 1-ые два варианта нанесения, а например, метод погружения употребляется в основном на производстве. Более равномерное и качественное покрытие обеспечивает распыление в отличие от внедрения кисточки.

Обработка поверхности металла авто кислотным грунтом делается после ее тщательного очищения и обезжиривания. Двухкомпонентную фосфатирующую грунтовку после высыхания можно грунтовать, для чего спецы рекомендуют использовать наждачную бумагу с зернистостью от P400.

Кислотный 2-компонентный грунт должен наноситься поэтапно, в 1-3 слоя. Временной просвет меж ними составляет не меньше 5 минут. Высыхание металла, обработанного реактивной грунтовкой, составляет 30-90 минут, точное время смотрите на упаковке определенного средства.

При необходимости поверх кислотного грунта кладут шпатлевку, при всем этом допустимо делать и напротив – сначала наполнитель, а позже грунтовка. Повторимся, что недопустимо соединять протравливающий грунт с полиэфирной шпатлевкой.

Примеры кислотных грунтовок

Фосфатирующий реактивный грунт DUR 1:1

Внимание! Наносить краску непосредственно на слой кислотной грунтовки категорически запрещено. После просушки она обязательно покрывается вторичным грунтом.Кислотный грунт отлично ложится на оцинкованные, алюминиевые, нержавеющие, блестящие покрытия, также на железо, сварные швы и другие поверхности.

Но при всем этом воспрещено наносить фосфатирующую грунтовку на материалы с полиэфирной основой.

Body 960 Wash Primer

Этот двухкомпонентный грунт праймер желтоватого цвета предназначен для нанесения на нержавейку, оцинковку, алюминиевые и гальванизированные рабочие поверхности. Для внедрения средства грунтовка смешивается с отвердителем на базе оксидов Body 960 Act и наносится на металл одним слоем шириной около 10 мкм. Сохнет приблизительно 10 минут, не нуждается в шлифовке, а окрашивать такую поверхность можно хоть какими 2-компонентными материалами, не считая тех, которые изготовлены на базе полиэстера.

Radex CR 1+1 с активатором

Этот кислотный протравливающий грунт для авто эффективен для защиты от ржавчины и является двухкомпонентным. В набор входит непосредственно грунт и отвердитель Radex CR Activator в объемах по 1 литру, при работе они смешиваются в соотношении 1:1. Сохнет грунтовка 15 минут при температуре 20°C, толщина слоя составляет 10 мкм.Первичный однокомпонентный грунт серого или оливкового цвета с неплохими антикоррозийными защитными свойствами. Обеспечивает протекцию оцинкованной, железной жести и алюминиевых поверхностей от развития ржавчины.

Reoflex Washprimer 2K 1+1

В особенности рекомендуется эта грунтовка для покрытия новых поверхностей из металла и ремонта алюминиевых, также железных, стальных, оцинкованных частей авто. Средство обеспечивает крепкую адгезию средством образования слоя, замедляющего развитие коррозии.Это 2-компонентный фосфатирующий желтый грунт, в комплекте с кислотным отвердителем. Используется при восстановительных работах на повреждено или отсутствующем лакокрасочном покрытии кузова авто.

Можно ли наносить эпоксидный грунт на кислотный?

Оба грун­та явля­ют­ся пер­вич­ны­ми, то есть могут нано­сить­ся на «голый» металл, как осно­ва для дру­гих покры­тий. Нане­се­ние этих двух грун­тов вме­сте в каче­стве пер­вич­но­го слоя бес­смыс­лен­но.

Если быть более точ­ным, то кис­лот­ный грунт не явля­ет­ся само­сто­я­тель­ным пол­но­цен­ным грун­том. Он тре­бу­ет обя­за­тель­но­го нане­се­ния на него дру­го­го 2К грун­та. В этом смыс­ле эпок­сид­ный грунт отли­ча­ет­ся от кис­лот­но­го, так как может высту­пать в каче­стве само­сто­я­тель­но­го защит­но­го покры­тия (не счи­тая недо­стат­ка в сла­бом сопро­тив­ле­нии УФ-излу­че­нию). В ори­ги­на­ле тех­ни­че­ской лите­ра­ту­ры про­из­во­ди­те­ли кис­лот­ных грун­тов часто пишут фра­зу “this is not a true primer but a pre-treatment”, что мож­но пере­ве­сти как «это не насто­я­щий грунт, а толь­ко пред­ва­ри­тель­ная под­го­тов­ка». То есть, если после нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та мож­но сра­зу кра­сить (если нане­сён­ный грунт не име­ет дефек­тов), то по кис­лот­но­му грун­ту кра­сить нель­зя. Воз­ни­ка­ет вопрос: «каким грун­том нуж­но покрыть кис­лот­ный грунт?» Боль­шин­ство про­из­во­ди­те­лей в сво­ей тех­ни­че­ской доку­мен­та­ции (TDS) пишут, что поверх кис­лот­но­го грун­та мож­но нано­сить поли­уре­та­но­вый, либо акри­ло­вый грунт. Прак­ти­че­ски все­гда мож­но встре­тить предо­сте­ре­же­ние, что эпок­сид­ный грунт нель­зя нано­сить поверх кис­лот­но­го грун­та. Ино­гда мож­но встре­тить объ­яс­не­ние их хими­че­ской несов­ме­сти­мо­сти. Оста­точ­ная кис­ло­та от тра­вя­ще­го (кис­лот­но­го грун­та) может поме­шать нор­маль­но­му затвер­де­ва­нию эпок­сид­но­го грун­та. Это может при­ве­сти к уве­ли­чен­но­му вре­ме­ни суш­ки и даже про­бле­мам с адге­зи­ей. Так­же встре­ча­ет­ся объ­яс­не­ние, что ком­по­нен­ты эпок­сид­но­го грун­та ней­тра­ли­зу­ют кис­лот­ный и он ста­но­вит­ся бес­по­лез­ным.

При всём при этом, в тех­ни­че­ской доку­мен­та­ции ино­гда встре­ча­ют­ся отступ­ле­ния от тако­го пра­ви­ла. Ком­па­ния PPG refinish допус­ка­ет нане­се­ние эпок­сид­но­го грун­та на один из сво­их тра­вя­щих грун­тов (DX1791 Etch primer), в то вре­мя как на дру­гой их кис­лот­ный грунт (DPX171 Etch primer) запре­ща­ет­ся нано­сить эпок­сид­ный грунт. Судя по все­му, дело в раз­ном соста­ве грун­тов. У той же ком­па­нии PPG refinish на их англо­языч­ном сай­те мож­но встре­тить общую реко­мен­да­цию о том, что под эпок­сид­ным грун­том боль­ше не долж­но быть кис­лот­но­го грун­та (an etch primer is no longer needed under an epoxy primer). «Боль­ше не» упо­треб­ля­ет­ся, воз­мож­но, пото­му что рань­ше реко­мен­до­ва­ли обрат­ное. Таким обра­зом, эпок­сид­ный и кис­лот­ный грунт не сто­ит сов­ме­щать.

Вопрос о сов­ме­ще­нии этих грун­тов, ско­рее все­го, может воз­ни­кать, когда кис­лот­ный грунт нано­сит­ся на въев­ши­е­ся остат­ки кор­ро­зии, кото­рые невоз­мож­но убрать шли­фо­ва­ни­ем, а эпок­сид­ный грунт пред­по­ла­га­ет­ся исполь­зо­вать для уси­ле­ния анти­кор­ро­зи­он­ных свойств. В этом слу­чае для изо­ля­ции кис­лот­но­го грун­та нуж­но исполь­зо­вать акри­ло­вый грунт, кото­рый нуж­но про­су­шить, обра­бо­тать шли­фо­валь­ной бума­гой и нане­сти эпок­сид­ный грунт.

Поче­му же тогда неко­то­рые люди нано­си­ли на кис­лот­ный грунт эпок­сид­ный и оста­лись доволь­ны резуль­та­том? В этом слу­чае, визу­аль­но несов­ме­сти­мость может не про­яв­лять­ся. Как было напи­са­но выше, воз­мож­на ней­тра­ли­за­ция свойств кис­лот­но­го грун­та эпок­сид­ным, а так­же ухуд­шен­ная адге­зия эпок­сид­но­го грун­та. То есть, нано­ся эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный, Вы ухуд­ша­е­те глав­ные пре­иму­ще­ства этих двух грун­тов.

Какой грунт лучше?

Кис­лот­ный грунт исполь­зу­ет кис­ло­ту, что­бы хими­че­ски отчи­стить и про­тра­вить металл (мик­ро­ско­пи­че­ски внед­рить­ся в него) для полу­че­ния поверх­но­сти с улуч­шен­ной адге­зи­ей к после­ду­ю­ще­му вто­рич­но­му грун­ту. Он пред­на­зна­чен для нане­се­ния на обыч­ный металл и на поверх­но­сти с пло­хой адге­зи­ей (алю­ми­ний, галь­ва­ни­зи­ро­ван­ную сталь и спла­вы). Его пре­иму­ще­ства в том, что не тре­бу­ет­ся меха­ни­че­ская под­го­тов­ка метал­ла (шли­фо­ва­ние) и он быст­ро сох­нет. Вто­рич­ный грунт мож­но нано­сить через 15–20 минут после нане­се­ния кис­лот­но­го грун­та. Кис­лот­ный грунт может замед­лять оста­ток кор­ро­зии, кото­рый невоз­мож­но убрать шли­фо­ва­ни­ем. Недо­стат­ком или осо­бен­но­стью явля­ет­ся его сла­бая защит­ная функ­ция (анти­кор­ро­зи­он­ная и сла­бая изно­со­стой­кость). Так­же на этот грунт нель­зя нано­сить шпа­клёв­ку (или шпат­лёв­ку, кому как угод­но) и не жела­тель­но нано­сить его поверх шпа­клёв­ки.

Эпок­сид­ный грунт даёт отлич­ную адге­зию, а так­же анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту. В отли­чие от кис­лот­но­го грун­та, перед его нане­се­ни­ем нуж­но отшли­фо­вать металл, что­бы грунт хоро­шо дер­жал­ся, так как он име­ет меха­ни­че­скую адге­зию (дер­жит­ся за рис­ки, зате­ка­ет в поры). Недо­стат­ком или ско­рее осо­бен­но­стью эпок­сид­но­го грун­та явля­ет­ся его дли­тель­ная суш­ка. В отли­чие от кис­лот­но­го грун­та, эпок­сид­ный грунт нано­сит­ся на любые поверх­но­сти, а так­же на него мож­но нано­сить шпа­клёв­ку, акри­ло­вый грунт или сра­зу крас­ку.

Что в ито­ге? Оба грун­та обес­пе­чи­ва­ют отлич­ную адге­зию. Это неоспо­ри­мый факт. Кис­лот­ный грунт неза­ме­ним, если есть незна­чи­тель­ные остат­ки кор­ро­зии на метал­ле. В осталь­ном эпок­сид­ный грунт име­ет боль­ше пре­иму­ществ. Если на ремон­ти­ру­е­мом метал­ле нет про­блем с кор­ро­зи­ей, то мож­но сме­ло исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт.

Шпатлевка на кислотный грунт

Может ли шпат­лев­ка нано­сить­ся поверх тра­вя­ще­го (кис­лот­но­го грун­та)? Про­из­во­ди­те­ли кис­лот­ных грун­тов не реко­мен­ду­ют это­го делать. Фос­фор­ная кис­ло­та в боль­шин­стве кис­лот­ных грун­тов тор­мо­зит отвер­жде­ние шпат­лёв­ки и может вызвать про­бле­мы с адге­зи­ей. Шпат­лёв­ку нуж­но нано­сить перед нане­се­ни­ем кис­лот­но­го грун­та. Если же на метал­ле оста­лась кор­ро­зия, то нуж­но нане­сти кис­лот­ный грунт, потом изо­ли­ро­вать его акри­ло­вым грун­том, потом отшли­фо­вать (но не про­те­реть) для нане­се­ния шпат­лёв­ки.

По пово­ду нане­се­ния кис­лот­но­го грун­та на шпат­лёв­ку. Хоть и нет необ­хо­ди­мо­сти это делать, но быва­ют слу­чаи, что нуж­но загрун­то­вать место, кото­рое рядом со шпат­лёв­кой. Кис­лот­ные грун­ты могут нано­сить­ся на шпат­лёв­ку, кото­рая пол­но­стью затвер­де­ла (в тече­ние 12 часов). Если же речь идёт о недав­но затвер­дев­шей шпат­лёв­ке, то нано­сить кис­лот­ный грунт нель­зя.

Что насчёт эпок­сид­но­го грун­та? На эпок­сид­ный грунт может нано­сить­ся шпат­лёв­ка. Для это­го грунт дол­жен достичь доста­точ­ной сте­пе­ни отвер­жде­ния.